Колесо времени мчится вперёд — и наше настоящее становится прошлым. Со временем события и имена словно покрываются тончайшей патиной. Но есть свидетели прошлого, которые не только являются неотъемлемой частью истории родного района, но и могут о ней немало рассказать.
Как и чем жил Углегорский район десятилетия назад? Об этом — в рубрике #история.
SUN EAGLE — «Солнечный орёл»
Уже более 40 лет потухшие навсегда трубы сухогруза Sun Eagle величественно возвышаются над водами Татарского пролива. Этот обломок прошлого — одновременно и местная достопримечательность, и ориентир, и дом для десятков крикливых чаек (фото).
Споры о том, когда именно потерпел бедствие сухогруз, не утихают до сих пор. Публикуем материал, посвящённый 30-летию крушения корабля, из газеты «Углегорская весточка» (2007 год).
📰 Промозглый осенний день. Ватага ребят прогуливается по берегу моря после школьных уроков в поисках нехитрых мальчишеских трофеев.
— Мы шли по берегу моря, — вспоминает один из очевидцев крушения Валерий П., 30 лет назад ему было 12.
— Смотрите! Корабль, корабль! — я помню, как вдруг закричали пацаны, которые бежали нам навстречу. Когда мы увидели корабль буквально на берегу моря, то не поверили своим глазам. Только что здесь были волны, а спустя несколько минут на отмель выбросило филиппинское судно.
В тот же день вечером, как припомнил Валерий, пограничники выставили оцепление. Спустя сутки команду эвакуировали. Корабль остался под охраной пограничников. Как только шторм стих, пришёл паром из Ванино. «Солнечного орла» попытались снять с мели, но попытки не увенчались успехом. Затем охрану убрали. Владелец от корабля отказался. С Sun Eagle вывезли ценное оборудование и топливо. А после туда ринулись местные жители.
— Мы побывали на корабле, когда уже встал лёд, — продолжает вспоминать Валерий. — По льду и пробрались. «Солнечный орёл» был ещё в довольно хорошем состоянии. В каютах даже иллюминаторы были целы. Но после того, как на корабле сожгли остатки топлива, чтобы не было розлива, судно стало постепенно ржаветь и разрушаться.
Корабль стоял на рейде в порту Шахтёрска. Из-за сильного шторма его сорвало с якоря. Из строя вышла главная машина, Sun Eagle потерял управление и спустя 8 часов был выброшен на берег в районе Соболево. Дата крушения корабля, по свидетельству очевидцев, — октябрь 1977 года.
Как и чем жил Углегорский район десятилетия назад? Об этом — в рубрике #история.
SUN EAGLE — «Солнечный орёл»
Уже более 40 лет потухшие навсегда трубы сухогруза Sun Eagle величественно возвышаются над водами Татарского пролива. Этот обломок прошлого — одновременно и местная достопримечательность, и ориентир, и дом для десятков крикливых чаек (фото).
Споры о том, когда именно потерпел бедствие сухогруз, не утихают до сих пор. Публикуем материал, посвящённый 30-летию крушения корабля, из газеты «Углегорская весточка» (2007 год).
📰 Промозглый осенний день. Ватага ребят прогуливается по берегу моря после школьных уроков в поисках нехитрых мальчишеских трофеев.
— Мы шли по берегу моря, — вспоминает один из очевидцев крушения Валерий П., 30 лет назад ему было 12.
— Смотрите! Корабль, корабль! — я помню, как вдруг закричали пацаны, которые бежали нам навстречу. Когда мы увидели корабль буквально на берегу моря, то не поверили своим глазам. Только что здесь были волны, а спустя несколько минут на отмель выбросило филиппинское судно.
В тот же день вечером, как припомнил Валерий, пограничники выставили оцепление. Спустя сутки команду эвакуировали. Корабль остался под охраной пограничников. Как только шторм стих, пришёл паром из Ванино. «Солнечного орла» попытались снять с мели, но попытки не увенчались успехом. Затем охрану убрали. Владелец от корабля отказался. С Sun Eagle вывезли ценное оборудование и топливо. А после туда ринулись местные жители.
— Мы побывали на корабле, когда уже встал лёд, — продолжает вспоминать Валерий. — По льду и пробрались. «Солнечный орёл» был ещё в довольно хорошем состоянии. В каютах даже иллюминаторы были целы. Но после того, как на корабле сожгли остатки топлива, чтобы не было розлива, судно стало постепенно ржаветь и разрушаться.
Корабль стоял на рейде в порту Шахтёрска. Из-за сильного шторма его сорвало с якоря. Из строя вышла главная машина, Sun Eagle потерял управление и спустя 8 часов был выброшен на берег в районе Соболево. Дата крушения корабля, по свидетельству очевидцев, — октябрь 1977 года.
